從技術發展的角度來看，純電一定是最終的解題答案，結構更簡單，不依賴石化燃料，但從市場的角度來看，混動會是長期存在的產品形態。那麼該不該放棄混動汽車？混動汽車有什麼優缺點？下面本站小編帶來介紹。
我覺得目前的混動汽車的發展和普及，其實是非常有必要的。從目前的電池成本，電池成本下降趨勢跟整個新能源汽車的發展的動力來看，混動汽車包含插電混動增程式是必須的。目前的快充技術和換電模式，都只能在局部解決問題，快充只有部分的旗艦版的車型才具備。
從產業角度來看，混合動力不僅僅是過渡階段，也是這麼多舊車轉向低耗能的關鍵，4億的機動車保有量，全部換成純電試一試?如果沒有這個混動汽車實現15-20年的緩衝，全部用純電動用快充電池實現供應，基礎設施問題和電池供應會非常大。從單個車輛來看，5分鐘快充是一種很好的方案，但是成本比我們想象的要高，所以淘汰混動，對於15萬以內購車需求是很難來解決問題的。
這更像是一個立場問題，推純電動的，希望你們只買純電，我的純電足夠好了!
優點1：提高車輛的駕乘品質。
比如在車輛熄火時如果想要使用空調的話，燃油汽車怠速使用會心疼燃油，車況差一些的車輛還會有怠速共振等問題;裝備自動啓停系統的車輛還會高頻率的熄火，熄火後冷空調就完全失效了。
但是混動汽車的空調系統裝備有電壓縮機，熄火後仍然可以使用;而且電池組容量總有十幾千瓦時，純電模式使用一天也沒有問題。
優點2：降低車輛的能耗。
燃油汽車最費油的場景是在擁堵道路中，頻繁的走走停停等於頻繁拉高轉速加速，過程中會很費油;同時怠速時也會消耗燃油，而且耗油量實際是很高的，在使用冷空調系統時的怠速油耗會與排量相當。比如1.5L/T的燃油汽車怠速一小時，耗油量可以接近甚至超過1.5L。
混合動力汽車的缺點:
1.購買價格昂貴。相關產品價格過高，電動機和內燃機兩種動力系統的成本遠高於一種動力系統。
2.長時間高速或勻速行駛不省油。因爲混合動力汽車的油耗優勢是依靠勢能來節能的，換句話說，混合動力汽車在行駛過程中制動和減速越頻繁，或者啓停越頻繁，就會越節能。如果長時間勻速行駛，節能效果會相應降低。
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