最近，很多乘坐飛機的乘客反映，在飛機上的無線網絡很慢，使用起來不是很方便，對此民航局專門做出了迴應，其實動車上網絡也是不好的。那麼飛機和動車上爲什麼網不好？下面本站小編帶來介紹。
不少乘客反映，飛機上的無線網絡使用起來網速較慢。對此，中國民用航空局在5月14日的例行發佈會上進行了迴應。
民航局空管行業管理辦公室副主任張瑞慶介紹，目前，飛機上的無線網絡速率相對較慢，主要是受到通信技術體制限制原因。爲解決此問題，民航局將會同國務院有關部門，共同加快推進網絡基礎設施演進升級，有效提升通信速率。
具體舉措包括，一是將傳統衛星通信技術升級爲高通量衛星通信技術;二是結合5G新基建，將ATG通信系統由4G升級爲5G通信技術;三是優化現有網絡結構，增強網絡覆蓋。
據介紹，今年，“推進航空器客艙無線網絡服務”已納入民航局“我爲羣衆辦實事”實踐活動任務。民航局將制定相應政策，推動智慧民航發展，提升航空公司加裝和升級無線網絡設備的積極性。同時，還要充分發揮航空公司、電信運營商以及互聯網企業等各方優勢，激發市場活力，不斷融合創新服務內容與方式。
“相信在近年內，將有更多乘客能夠進一步享受到高品質、多元化、有特色的空中網絡服務。”張瑞慶表示。
動車上手機信號差的原因：
1、因爲動車速度時速高達250km或以上，手機基站範圍跟不上，所以手機要不停的變換基站，致使手機信號不好。
2、動車電磁信號干擾手機信號，使得手機信號接收頻率降低，致使手機信號不好。
其實這些年鐵路有關部門一直在想辦法解決這個問題，之前就推出過車載wifi系統，主要是在車上增加無線路由網關等設備，通過鐵路沿途的2-4G網絡連接至運營商基站。但這種方案最終還是要靠運營商鐵路周邊基站來實現，不用我說，大家也都知道效果很差。
好消息是國鐵吉訊還將推動高鐵WiFi與5G應用的融合。在首批擁有5G網絡全覆蓋的鐵路線路中，國鐵吉訊將負責車內微基站的建設和運營，爲廣大高鐵出行旅客提供免費、高速的上網服務。
以上就是全部內容，更多精彩請繼續關注小編。
