相信不少人會注意到，神舟十二號的發射時間是精確到秒的，爲17日上午9時22分27秒，這個時間也是有講究的，爲什麼要精確到秒？神舟十二號19天不能發電怎麼辦？下面本站小編就帶來介紹。
神舟十二號選擇了北京時間17日上午9時22分27秒點火發射，發射時間已經精確到秒，這個時間是如何確定的?
北京大學地球與空間科學學院教授焦維新表示，之所以選擇這個時間發射，是因爲這個時間有利於載人飛船與天和核心艙的快速交會對接。天和核心艙大概在390km高度，以42度的軌道傾角繞地球旋轉。地球本身也是由西往東轉動，一天轉動360度，一個小時就往東轉動15度。
當空間站核心艙的軌道正好經過酒泉衛星發射中心的時候，就是火箭發射倒計時的頂點。這時候點火，可以保證新發射的航天器的軌道傾角、軌道平面，都非常接近天和核心艙的數據。如果兩個航天器在同一軌道平面上，只是高度不同，修正就比較容易。如果在不同的圓上轉，調整到同一軌道平面，會花費很多燃料和時間。所以現在基本就是零發射窗口，是準時的。並不是說錯過這個時間點就不能發射，但確實會產生更大消耗。
在神舟飛船與空間站天和核心艙成功對接後，三艙組合體或五艙組合體飛行模式下，神舟飛船會經歷最長19天的大面積遮擋週期，即太陽電池翼被遮擋、自身不能發電。
“整個空間站系統的電源能量是可以互相傳動的。”中國航天科技集團八院電源分系統副主任設計師唐筱介紹，神舟飛船可以接受來自核心艙的併網供電，且源頭很多，可以來自核心艙、貨運飛船或者實驗艙。
神舟飛船停靠在大面積遮擋區域時，艙外的設備將長期處於極度低溫的環境。研製人員開展了空間環境適應性的分析，針對艙外單機做了熱設計的複覈復算，並開展了模擬艙外熱流條件的低溫熱平衡試驗。
中國航天科技集團八院電源分系統副主任設計師張思義說：“不同於核心艙、貨運飛船，神舟飛船的分流調節器安裝在艙外。爲此，我們調整了分流調節器的加熱迴路，進一步提升了低溫儲存條件下的適應能力。”
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