近日，特斯拉國產車型大幅降價，對於想要入手的人來說，無疑是一個好消息，而這次降價主要是爲了沖銷量，那麼，特斯拉降價值得買嗎？下面本站小編就帶來介紹。
簡單來說，特斯拉的降價就是爲了沖銷量，年初馬斯克爲特斯拉定下了150萬輛的目標，但前3季度特斯拉的全球銷量只有93萬輛，雖然完成全能目標幾乎不可能但如果能達成Q4的銷量目標，那麼對特斯拉的股價也將會有提振作用。
據特斯拉中國官網，特斯拉國產車型全系降價，Model3起售價22.99萬元，Model Y起售價25.99萬元。
乘聯會發布的中國市場預估銷量顯示，特斯拉在12月交付了55796輛中國製造的電動汽車，這是五個月來的最低水平。這一數字較11月份下降44%，較上年同期下降21%，原因是在需求疲軟之際，特斯拉減少了產量並降低了銷售價格，以應對庫存上升。
2022年全年，特斯拉上海超級工廠全年交付超71萬輛，同比增長48%;僅Model Y一款車型，就已交付超45萬輛，幾乎追平特斯拉中國2021年48萬輛的交付成績。
根據特斯拉歷史價格統計，此次降價後國產Model 3和Model Y的對應售價，均達到了史上最低，哪怕是之前擁有國補的情況下，也沒有現在便宜。而且，對比去年價格最高點，目前的新售價直接暴跌了5-6萬元，可以說是迎來入手最佳時機。
去年10月24日，也就是剛剛過去的前兩個月，特斯拉中國宣佈實行大降價。其中Model 3後輪驅動版從起步價27.99萬元降至26.59萬元，高性能版本從36.79萬元降至34.99萬元；Model Y後輪驅動版從起步價31.69萬元降至28.69萬元，長續航版本從39.49萬降至35.79萬元，高性能版本從41.79萬元降至39.79萬元。
換句話說，去年10月份之前的價格與最新價格對比，Model 3的價格最高降低了5W元，而Model Y起步價降了接近6W元，長續航和高性能版本最高降了接近9W元。如此巨大的落差，足以可見最新價格是有多麼的“香”。
此外，今年1月份前後，特斯拉中國還推出了6000元購車保險補貼和積分補貼等現金福利，不知道此次調整後價格是否還能依然享受，若是可以相當於又便宜了近1W元，算下來Model 3入門售價才20出頭，創下歷史新低。
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