外賣超時是理解還是投訴，每個顧客都有着各自的道理，有人覺得送外賣不易應當理解，也有人認爲付了配送費超時就該投訴，外賣超時應該投訴嗎？外賣超時應該理解嗎？本站小編帶來介紹。
原來我也覺得可以適當體諒的，畢竟風裏來雨裏去，而且路上路況什麼的都不好說，一些意外突發事件總是難免。
但是後來，我知道了，外賣人員是可以自己選擇停止接單的。而某次某個從事餐飲外賣行業的朋友告訴我，大多數超時的行爲，其實並不是因爲意外，畢竟意外之所以會稱之爲意外，因爲那是小概率事件。
遇到意外，諒解一下，是人性美德。
有些外賣延誤，是外賣員自己接單太多導致的。
想多賺錢，人之常情，可以明白這種心理。
但是請問，一個生產廠家，不顧自己的生產能力，盲目訂了超過自己產能的訂單，到時間交貨了生產不出來——該不該賠違約金?
同一個道理，一個外賣員，不顧自己的運送能力，爲了多賺錢而接了很多單，導致自己無法及時送到，那是怪他自己還是怪別人?
有些外賣延誤，是店鋪的問題，比如優先供應堂食，或者備食延誤等等。
那麼這樣的情況，板子應該打在店鋪身上，而不是外賣員的身上。
有些則是平臺制定的規則問題，算法不合理。一味剝削外賣員，卻把矛盾轉嫁到買家身上。
以快遞爲例。
相對而言，順豐的服務質量，是超過其他幾家快遞的，這點相信大家都沒什麼異議吧。
那麼爲什麼同樣的行業規則，順豐就可以做的比其他幾家好?
很簡單，因爲順豐貴啊，投入的成本也更高啊。
資本一味的剝削外賣員，壓縮成本，甚至崗位培訓都沒有就可以隨便上崗，算法和勞務分配等不合理，外賣員爲了多賺錢不得不強行多接單，導致服務質量差。獎懲和追責不合理，導致板子都打在外賣員身上……
其實很簡單，外賣平臺多投入成本，這些問題大體都可以得到解決的。
網友熱評：
1、我們普通人也都不容易，有責任就必須擔，至少你態度得好。這纔是正確的三觀!!
2、笑死了 天天道德綁架，他收了錢他就必須按時送到，不然就別收錢OK?收錢辦事天經地義，人家送外賣的工資比你們都高吧，心疼個鬼哦
3、我上班遲到了還要扣錢呢
4、那麼差評是拿來幹什麼的
5、遲到幾分鐘可以理解，這也遲到太久了吧，都要到時間了才取貨
6、我自己上班遲到也要扣錢，偷懶被抓住也要受罰呢。。世界對我也就這樣了，我沒有那麼多溫柔給別人了，什麼遲到的外賣，不送上門的快遞什麼的。你很辛苦，我難道很容易?
7、天冷路滑，有人接單配送已經謝天謝地，遲到就遲到了唄，有什麼可抱怨的
8、看情況吧，送遲了態度好點也就沒啥了，態度差好評就沒有必要了
9、怕扣錢提前點確認送達也可以理解，但麻煩有些外賣員有點逼數，明明短時間內送不到還點確認送達，還不和顧客商量下再點。
10、你配送員如果提前跟我講清楚狀況我都可以理解。甚至之前我點外賣看配送員還差幾百米送到但快超時了，我還主動讓他直接確認送達。幾分鐘沒問題。如果太久了就不行了，因爲如果點的是面啊粉啊之類的，太晚到是根本沒法吃了。我可以理解你，但是你不能綁架我
關於超時，我覺得我可以體諒外賣小哥，體諒一些突發事故導致的延遲，但無法原諒個人行爲導致的延遲。
每一行都有自己的辛苦和責任，這本就是一種職業精神。外賣小哥本身做到盡職盡責，這纔是贏得體諒的基礎。
最怕有些人打着外賣小哥不容易的旗號進行道德綁架。我是寬容了，但小哥也得有起碼的職業素養，這纔是互利共贏呀!
其實要看站在誰的立場上想問題。作爲顧客：送晚了，服務不到位，該差評就差評。儘管天氣惡劣，路難走，但我作爲顧客的身份，我雖然理解你，但不同情你。
作爲送餐員或餐廳營業：隨便給差評是很不合理的。辛苦了一天，在車流中還要冒着很大危險不說，一個差評會讓我一天甚至兩天的活白乾，餐廳也會連帶受累。如不改變差評機制，長此以往，願意幹活的人會越來越少，導致服務越來越差，惡性循環。
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