一般高速公路都是要收費的，除了法定節假日比如國慶節、春節等會免費，因此有代表建議平日降低高速費代替節假日免費，緩解節假日堵車情況。那麼你支持這個建議嗎？下面本站小編帶來介紹。
3月3日，全國政協委員、月星集團董事長丁佐宏提交了《關於取消重大節假日高速公路免費通行政策的提案》，建議取消重大節假日高速公路免費通行政策，與此同時，全面降低高速公路收費標準。
丁佐宏談道：“三四十年前中國老百姓有幾家家裏有車?現在又有幾家家裏沒車?在節假日都匯聚在了高速公路，高速公路就成了一個停車場。高速公路的價值和作用，老百姓休息時間的價值和作用，完全顛倒了。我認爲在這個時候就應該有一個調節，讓老百姓不要在同一時間擠在高速公路上，可以把政府優惠廣大老百姓的政策分散到平時來享受。”
丁佐宏還指出，如今高速公路“逢免必堵”，已成爲社會一塊“心病”，被羣衆戲稱爲“高速公路停車場”，部分路段擁堵時間甚至長達一兩天。再加上事故頻發，變相擡升了出行成本，浪費大量資源。
我覺得不錯，一來日常能省點，因爲畢竟還是日常走的多。二是避免節假日一免費高速變得超級堵。
哦，隨便，反正我沒車，因爲疫情也已經一年多不讓出本市了，出門都是公交地鐵，偶爾打車，就連自行車都是共享單車。
我真的覺得非常不錯，節假日的高速堵到飛起，怕了怕了。
免費的永遠是最貴的，浪費的時間難以計量
就算節假日高速不免費也不影響人家回家或者出門旅行吧 不過確實應該降低平日高速費了
很有可能的結果就是平時也沒降下來，節假日的也收費了。
聽起來可以在一定程度上緩解節假日壓力，但是很難計算這個定價啊，感覺不太實際
有一句話叫，貴點，希望便宜點，便宜點之後，希望免費。人是貪戀的，就像現在無窮無盡的像地球“索取”一樣的道理。
高速路免費，取消收費站，早已是成熟的經驗了，在海南省，在全世界都已是非常成熟的經驗啦，既高速路費用全部算在汽油裏，多啦快跑，重裝超載的全都在汽油裏，這樣可有效的抑制超載，並減少環境污染。
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