嫦娥5號在昨日11月24日正式發射成功，主要任務目標就是達到月球挖土，這是我國第一次事現的無人月面取樣。大家也會關注返程之後降落在哪裏。嫦娥5號返回着陸點在哪裏哪個地方 嫦娥五號有什麼寓意含義。本站帶來相關介紹。
112小時後 嫦娥五號抵達月球軌道
11月27日 月球風暴洋呂姆克山地區開始日出
11月28日 嫦娥五號月球軌道插入
11月29日-12月2日 着陸區間
11月30日 4時30分登陸月球取樣時間將持續48小時 包括鑽取月面深度達到2米的樣本 上升器返回進入15*180公里的軌道
上升器與軌道器返回器組合體對接窗口爲3.5小時 軌道器返回器組合體將在月球軌道停泊6天后返回
返回時間112小時 並在地球軌道5000公里高度進行“打水漂”式再入 預計12月15日-16日在內蒙古四子王旗着陸
火箭發射爲什麼是在凌晨
於奔月軌道的設計
月球探測與火星探測一樣，都屬於深空探測，在火箭發射軌道設計上，要考慮到地月相對位置關係，因此相比通信衛星等發射任務，約束條件更多。
減少太陽活動對“嫦娥五號”的影響
長征五號遙五火箭飛向太空時，地球正好把太陽光直接遮蔽住，避免太多太陽輻射對“嫦娥五號”的影響。而太陽活動對“嫦娥五號”來說非常複雜和麻煩，尤其是其中爆發的太陽風會干擾電子信號傳播，影響科研人員對“嫦娥五號”的控制。
凌晨的天空雲層更少，有利於信號的傳播氣候條件對航天發射有重要影響。在長征五號遙五火箭發射之前的很多天，專家們會對氣象進行深入研究，確保發射時間段是最佳的天氣狀況。凌晨天氣狀況比較穩定，基本不會出現突然的天氣變化，有利於火箭發射。同時，凌晨雲層少，這代表雲層更薄，這樣的條件更有利於信號的傳播。
嫦娥五號任務有望實現我國航天史上的多個“首次”。
“首先是‘外貌’即外觀造型不同。”據中國航天科技集團五院嫦娥五號探測器副總設計師阮劍華介紹，與嫦娥一號、二號、三號、四號相比，嫦娥五號探測器的技術跨度大、結構也更爲複雜，它是由軌道器、着陸器、上升器、返回器等四器組成。這四器就像“糖葫蘆”一樣，每一個都是單獨的個體，放在一起還能組合，比如着陸器和上升器“抱”在一起，就組合成了“着上組合體”，軌道器和返回器組合，就成了“軌返組合體”。四器“串”在一起，則構成了一個完整的探測器。對於中國在40多年後重啓月球採樣返回計劃，路透社認爲，這對於月球研究意義重大，可能有助於回答諸如月球內部火山活動持續多久，以及月球磁場何時消失等問題。德國明斯特大學的行星地質學家卡洛琳·凡·德·博格特說：“在技術層面上，將月球樣本帶回地球本就是了不起的能力。”荷蘭諾德威克的歐洲航天局人類與機器探索研究員詹姆斯·卡彭特說，這次飛行將中國計劃在2020年代中後期建立一個“國際月球研究站”，並在10年後開展火星樣本採集任務，中國正在向着太空強國崛起。會是“未來人類探索的一次很好的預演”!
