馬雲在採訪節目中明確表示自己非常欣賞年輕人送快遞，讓中國的快遞業發生了變化，變得有意義，也有人覺得送快遞是不體面的工作，太辛苦，風裏雨裏都需要工作，馬雲欣賞年輕人送快遞怎麼回事？下面帶來全面介紹。
阿里巴巴創始人馬雲在央視節目中表示，自己特別欣賞年輕人放下架子，敢去做快遞小哥，“有什麼問題呢?”馬雲稱，“我二十幾歲的時候，只要有工作我們都幹，每份工作都能有所體會”。
“前幾年有人說，北大畢業了去賣豬肉，這賣豬肉怎麼了?我覺得不是問題，敢於放下身段，敢於改變自己，敢於從賣豬肉裏學到東西，那才正是北大精神”，馬雲表示，很多小年輕選擇進入快遞業，讓中國快遞業發生了變化，讓中國的快遞業變得有意義，這沒什麼不好。
網友熱評：
1、老闆都欣賞爲他們努力工作賺錢的人!!
2、每個職業都應該被尊重，所有靠自己的努力生活的人都值得被肯定
3、職業不分高低貴賤 只要是自己的勞動所得都值得尊敬啦
4、夏天送快遞其實挺辛苦的 很熱然後也要等 我覺得我很佩服他們呀
5、反對，不是架子問題，各司其職。如果是一個高端學術型人才，你讓他去務農，不是摧殘人才是什麼
6、挺好啊，憑自己的勞動吃飯
7、現在很多職業都沒有年輕人肯做了 我覺得挺棒的!大家都挺好
8、年輕人的世界裏，不應該只有掙錢，更多的應是學習，送快遞值得欣賞的原因之一，可以讓人更腳踏實地幹事情!
馬雲表示，我們永遠不能靠鼓勵和呼籲讓年輕人去做一件事情，只有這件事情本身擁有巨大的魅力、前途、進步，年輕人才會去。
現在製造業的發展跟就業沒有關係，甚至製造業越發展，就業機會就越少。因爲未來所有的製造業都將是人工智能和機器人主導，所以就業都會向服務業發展。
此前，馬雲就曾表示，每次技術革命都會失去大批就業機會。就像機器出來的時候，人類恐慌過，火車、飛機出現， 人類也恐慌過，今天新技術出來，人類依然會恐慌。
但與此同時，新技術又會誕生新的就業機會，這要看人是否做好了準備。機器並不可能打敗人類，面對新技術，現在要做的事情是改變我們自己、改變我們孩子的教育方式，解放思想、擁抱技術。
數據說明事實，根據美團發佈的2018年外賣騎手就業報告中，截至2018年年末，美團騎手總人數約爲270萬人。
滴滴出行的數據也顯示，我國滴滴司機人數約爲1500萬人，雖然這不是一個準確無誤的數據，但是依這數字看來，並不是一個小數目，由此可見，近年來選擇送外賣、送快遞以及開滴滴的年輕人是越來越多了。
說現在的年輕人都沒有夢想了，也不能完全否定，在現在的社會環境下，成年人的世界哪有夢想，只有生活，漸漸地好像成年人都越來越避諱談起夢想，更多的是責任、是房子、車子和金錢，夢想成了水中撈月一般，似乎成爲了不切實際的存在。
不過每個人曾經都有過夢想，應該很多人有過創業的念想吧，創業要承擔很大的風險，很多事情都說不準，你可能成百萬富翁，也有可能最終一無所有。終歸要面對現實，很多人選擇放棄夢想，只求腳踏實地。
或許選擇當騎手的原因是，送外賣、送快遞的“上限”要比其他工作要高一些，從事送外賣、送快遞的只要你肯吃苦，每天都勤奮一點，在三四線城市一個月賺個4、5千都不是問題。
在生活中，快遞和外賣小哥也不容易，職位不分貴賤，都是靠自己努力掙錢的，都在爲社會做貢獻，每一個行業都有它存在的價值，都值得大家去尊敬。
年輕人更注重精神層面的需求。
新一代勞動力成長在互聯網時代，接觸的信息遠多於父輩，除了追求基本的溫飽與物質滿足，他們還有更多精神層面的需求，個性也更加鮮明。
在傳統企業工作，束縛與壓抑了他們精神層面的需求，也限制了他們個性的發揮。而在外賣和快遞行業，工作時間更加自由，勞動強度可以由他們自己掌控。只要足夠努力，就能夠獲得較爲豐厚的報酬。
另外，外賣小哥和快遞員能接觸到更多的人與事，這對於年輕人來說也是至關重要的一個方面。
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