春運是在外的遊戲回到故鄉，而反向春運顧名思義就是父母孩子去城市一起過春節，反向春運多發生在一線和二線城市居多，反向春運熱門城市有哪些？反向春運熱門目的地，下面本站帶來介紹。
“反向春運”是指年輕人選擇將老家的父母和孩子接來自己工作的城市過春節，也被稱爲“反向團圓”。近兩年，這成爲不少80後、90後年輕人與父母共度春節的新方式。“反向春運”讓一家人過年多了一種選擇，既讓子女盡到孝心，還更省錢更輕鬆。
值得注意的是，近年來“反向春運”作爲一種特殊的過年方式正保持持續增長的態勢，即部分老人前往子女工作地過年。《報告》顯示，在全國範圍內，預計廣州、北京、重慶、上海等城市的遷入人口將大幅增加。尤其是北上廣往年春節經常上演的“空城”現象或將有所緩解。此外，成都、深圳、武漢、鄭州、西安、杭州也進入反向春運前十。
這其中，廣州位列反向春運城市第一，有多方面的因素，廣東體改研究會副會長彭澎對第一財經分析，廣州地處珠三角陽光地帶，春節期間氣候溫和舒適，生活宜居。同時，廣州作爲華南地區的交通樞紐和旅遊集散地，很多人來廣州遊玩之後還會順路去周邊的順德等地走走。
另外，珠三角外來人口衆多，廣州作爲華南地區的鐵路交通樞紐，春運壓力最大，因此通過反向過春節，也減少了這種出行壓力。
《2020年度春運出行預測報告》顯示，預計2020年廣州將成爲“反向春運”的第一熱門目的地。
最近3年，廣州發送旅客量穩定在3000萬的級別，基本告別了快速增長的時代，2019年甚至還下降了3.5%。然而，到達廣州的客流卻連年保持雙位數的增長。 如今，在全國城鎮化持續深入、二三線城市快速發展的背景下，“反向春運”爲何熱在廣州?
春運來旅客或連續2年增長超10%
高德地圖發佈《2020年度春運出行預測報告》指出，反向春運的持續增長將成爲今年春運出行趨勢中的一大特色，北上廣往年春節經常上演的“空城”現象或將有所緩解。來自飛豬的數據報告也顯示，反向春運近兩年來保持了平均30%的增幅。 “反向春運”正從理論走向現實。數據顯示，我國鐵路春運反向客流以每年9%左右的速度增長。日前，國家發改委等部門在《關於全力做好2020年春運工作的意見》中首次提出“反向春運”，要求鐵路推行回空方向列車票價優惠措施。
值得注意的是，《2020年度春運出行預測報告》的“春節前熱門遷入城市排行”中，廣州高居全國第一。 廣州市春運辦的統計數據也進一步印證了廣州對外地旅客的虹吸能力。截至12日，春運前3天廣州地區共發送、到達旅客總量約爲366.0萬人次(不含公路到達量)，同比增長3.2%，其中到達量爲129.4萬人次(不含公路)，同比增長12.8%，反向春運特徵比較明顯。
事實上，2019年廣州地區到達旅客已經達到2144.8萬人次(不含公路到達)，同比增長10.3%。今年，廣州市春運辦預計，廣州地區到達旅客約2371.4萬人次(不含公路到達)，同比增長10.6%，將連續兩年保持兩位數的增長。
新廣州人舉家來穗過年
年輕人正成爲“反向春運”的新力量。與早期到廣州打工的外來務工人員不同，這羣出生在上世紀80年代、90年代的新廣州人，已經把廣州當作自己紮根發展的家。他們成家立業之後，有的早已把父母接到廣州生活，更多的新廣州家庭則選擇在節前幫父母買好車票，在廣州一起過農曆新年。
在一線城市中，廣州寬鬆的落戶政策，讓新增常住人口成爲“反向春運”最大支撐。廣東省統計局公佈的2019年全省統計概要中的數據顯示，2014年—2018年間，廣州5年常住人口增長182萬人，連續4年保持每年逾40萬人的增量。 爲俘獲“反向春運”遊客的心，廣州正從交通便利、城市環境、旅遊服務等方面做準備。春節期間，靠近花市的地鐵站點將延續往年“花市文明剪”服務，方便市民將購買的年花攜帶進入地鐵;全市各火車站將投放近百座流動公廁，滿足廣大出行市民羣衆如廁需求;廣州地鐵還將在廣州火車站增設“母嬰專區”，爲哺乳嬰兒提供私密舒適的空間。
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