現在天氣降溫很快，有很多北方地區地上甚至有結冰，那麼在上班路上被摔傷了是不是工傷呢，路上摔傷會賠嗎，本站小編就來說說吧。
首先，需明確區分，該員工的上班方式是步行還是騎車(自行車或電動車)?若爲騎車，則是工傷認定討論的另一個範疇了。根據描述，上班方式，此處我們理解爲步行上班。
其次，根據描述，摔傷的原因是員工自己不小心。所謂不小心，意味着員工本人主觀存在過錯。
這裏需要再次區分，除開員工因自己主觀過錯對引發摔傷有貢獻之外，該事發道路的所有權人、管理人或施工單位是否對摔傷也有貢獻?即，該道路的所有權人、管理人或施工單位是否也存在過錯?假設前述單位存在過錯，可能會涉及到《侵權責任法》，那是另外的問題。
最後，既然排除了第三人侵權，也不是發生交通事故，那麼唯一的討論疑點，則在該情形是否符合《工傷保險條例》規定的工傷了。
根據《工傷保險條例》第14條第1款規定：職工有下列情形之一的，應當認定爲工傷：(六)在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的……
顯然，根據該條規定，是否構成工傷，除了符合“在上下班途中”的時間限定之外，還必須同時符合責任限定“非本人主要責任”，以及事件限定“交通事故”、“城市軌道交通事故”、“客運輪渡事故”、“火車事故”。前述3個限定，缺一不可。
根據描述，該員工符合時間限定“在上班途中”，但不符合事件限定，因此，原則上，不宜認定爲工傷。
在退一步的場合，假設法條對發生工傷的事件不作任何限定，這意味着，在上下班途中，員工發生的任何傷害都可能被認定爲工傷，用人單位和社保基金將面臨海量賠付。
例如，下班在路上主動跟人鬥毆，最終順利的進入西南醫院ICU，然後申請認定工傷，這樣的認定顯然欠缺正當性。
因此，考慮到機動車、城市軌道交通、客運輪渡及火車(動車)，都是員工上下班常用的通勤方式，立法將這類通勤過程中員工受到的傷害也納入工傷範圍，有利於保護勞動者權利，促進人力資源市場發展。
北京剛剛結束了今冬第二場全市性降雪。雪天路滑，摔倒受傷能不能算工傷?能不能報銷呢?人社部給出了官方答案。
人社部指出，上下班路上受到傷害要認定爲工傷，必須同時滿足以下條件：
1.在上下班途中;
2.受到傷害的原因是發生了交通事故;
3.該交通事故的責任認定中，本人爲非主要責任。因此，如遇雪天路滑摔倒，自己摔倒受傷，雖然發生在上下班途中，但並未受到非本人主要責任的交通事故傷害，是不能認定工傷的。
那麼，環衛工人在清掃積雪過程中摔倒可算工傷嗎?人社部明確，在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的，可被認定爲工傷。因此，環衛工人在清掃積雪過程中因雪天路滑造成的事故或意外傷害，可被認定爲工傷，治療費用通過工傷保險基金支付，且可以領取工傷保險相關待遇。
外出開會滑倒摔傷能是工傷嗎?人社部表示，因工外出期間，由於工作原因受到傷害，可被認定爲工傷。因此，因工外出期間，因雪天路滑造成的事故或意外傷害，可被認定爲工傷，治療費用通過工傷保險基金支付，且可以領取工傷保險相關待遇。此外，人社部強調，如果用人單位沒有爲員工參加工傷保險的話，上述相關費用均由單位承擔。
一直以爲上下班途中發生的意外都算工傷的
我們單位小哥哥前段時間走路崴腳，結果就骨折了，都沒算工傷，打着石膏來上班
比如你下班後，直接回家，路線是正常合理的最優路線，這時候發生交通事故，是可以申請工傷賠償的。但是如果你，半路拐了個彎，跑菜市場買菜去了，然後發生事故，那就真有可能賠不了工傷!
懂了，不是所有上下班途中受傷都算工傷。要受到非本人主要責任交通事故傷害纔算工傷
