最近，有委員建議在農村淘汰老頭樂，但是有網友反映老年人被趕上樓，本來生活就不便了，現在連老頭樂也不讓開，讓一羣八十歲老頭老太太去考駕照也不現實。那麼對此你怎麼看？什麼是老頭樂？下面本站小編帶來介紹。
“去年，全國有超過40個城市的新能源汽車滲透率超過30%，主要集中在一、二線城市及部分經濟發展水平較高的東部沿海城市。雖然《關於開展2022新能源汽車下鄉活動的通知》已發佈，但整體而言，當前新能源汽車的滲透率存在城鄉不平衡的問題，三線及以下城市在這方面有很大發展潛力。”全國政協委員、上海均瑤(集團)有限公司董事長王均金建議加大力度促進農村地區的新能源汽車消費。
王均金認爲，在農村地區推廣新能源汽車，不僅有利於抑制環境污染、有利於農村交通安全，還能提高村民生活質量，促進鄉村振興。“農村地區在這方面有先天優勢，比如農村家庭安裝充電樁更便利。”他建議，應加大新能源汽車下鄉政策執行力度，對村民購買新能源汽車應在上牌、購置稅、停車等方面予以政策支持和補貼優惠，同時引導商業銀行鍼對購買新能源汽車推出“綠色消費信貸”產品，推動新能源汽車貸款利率降低，減小消費者購車貸款成本，刺激消費需求。
同時，在農村地區要加強對於低能量密度、高能耗交通工具的源頭管控，鼓勵使用低成本、高性能的經濟型電動車，加速淘汰“老頭樂”等低速電動車，鼓勵村民購買符合行業標準的新能源汽車，對主動進行升級置換的村民可予以補貼。還應鼓勵有條件的鄉鎮建設公共充電樁，鼓勵社會資本參與公共充電樁、換電站及汽車移動補能設備的建造運營，並對村民安裝家用充電樁提供支持。
“老頭樂”實際上就是低速四輪電動車，這種車最早是用於景區觀光、物業巡邏等用途的特種車輛，只讓在園區內開，不能上路。因爲可以遮風擋雨，不需要駕照，所以深受老年人的喜愛，又因爲體積小，方便快捷，幾乎成爲了很多老年人日常交通和接送孫子上學的最佳利器。
憑藉着超低成本、無牌照、無駕照的優勢，“老頭樂”近年來在國內徹底流行起來，但“老頭樂”高銷量帶來的各種安全問題也層出不窮。沒有牌照意味着司機不用受交通規則的約束，沒有駕照意味着任何人都可以開車。想象一下，一個沒學過交通規則，也沒學過開車的人在路上開車，會發生什麼樣的安全隱患。
此外，由於“老老樂”的超低成本，車輛使用的材料存在很大的安全隱患，幾乎沒有主動安全或被動安全可言。據不完全統計，2013年至2018年，四輪低速電動車引發的交通事故達83萬起，直接導致1.8萬人死亡，18.6萬人受傷。在如此慘烈的傷亡數據下，近2萬個家庭因爲“樂老頭”司機在路上橫衝直撞、不遵守交通規則、缺乏必要的道路交通安全法知識而破裂。
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