節氣門是保證有適量的空氣可以和燃油混合形成可燃混合氣體的一個零部件，節氣門使用一段時間之後是會產生油污的，這是很正常的。節氣門每次保養都要洗嗎 節氣門髒是油品的問題嗎。本站帶來相關介紹。
簡單點講節氣門沒必要每次保養都清洗，因爲節氣門自己有調節功能，在一定的範圍內，輕度的積碳，也會改變節氣門的開度，但節氣門會自動的適應並調節噴油量，對汽車使用沒有影響。但是偏差過大補償不了的時候，汽車就會出現：油耗增大、啓動困難、怠速不穩、發動機抖動等現象，此時，我們就需要清洗節氣門。
所以，除非是使用環境太惡劣了，比如長時間在高灰塵高污染的環境行駛，那每次保養就必要同步清洗。節氣門有很多種類，所以一般建議到專業的汽修廠找專業師傅清洗。
1、電噴車的噴油嘴位於進氣歧管內，當熄火時，已經噴出的汽油蒸汽冷凝後會凝結進氣歧管和在節氣門上，當再次啓動時，空氣中的微量灰塵附着在節氣門的汽油凝結物上，就會逐漸變髒。
節氣門控制發動機的進氣量，節氣門髒了以後影響進氣量，當進氣道內空氣流量傳感器檢測到的流量和節氣門實際進氣量產生偏差時，就會影響電噴系統的噴油量計算，此時就會增加油耗。
2、由於環保的需求，發動機曲軸箱的強制通風系統排出的機油蒸汽經過油氣分離器後，還會有少量的機油蒸汽噴入節氣門，此時會有一部分機油蒸汽附着在節氣門上，天長日久就會導致節氣門過髒
空氣濾清器是用來過濾經過節氣門進入發動機內的空氣灰塵雜質的。如果空氣濾清器長期不更換，或者使用的地區灰塵特別大，那麼通過空氣濾清器進入節氣門的灰塵雜物也比較多，也會慢慢的附着在我們的節氣門上，這種情況我們就需要提前清洗節氣門。
當然我們最準確的方法還是進行檢查，節氣門髒得比較厲害，甚至影響到了我們發動機怠速，以及讓發動機產生輕微的抖動的時候，那麼我們就需要對節氣門進行清洗了。
推薦大家清洗節氣門的週期，儘量在3萬公里以上進行清洗是屬於性價比最高對節氣門也算是較好的一個清洗週期。
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